测验评定:城市小钢炮 本田V-GO电摩领会

科技新闻 2021-02-09 20:05200未知269406793@qq.com

对于北京如许的多数市,交通是一个特出头疼的题目。从经济上来说,公共交通车最廉价但是线路不受遏制,共享单车贵少许并且隔绝有控制,地下铁路的线路保护和公共交通车比差很多,打车最贵不说,碰上堵车还惊惶失措,这个功夫电动车的上风就展现出来了。

电动摩托车成为年青人新宠

笔者一发端对电动车比拟抵挡,直到伙伴让我出去将本田V-GO转了一圈,回顾就“真香”了。那么本田V-GO毕竟是还好吗一款电动摩托车,又有着还好吗的展示呢?

01 本田V-GO是什么?

    本田V-GO是本田针对海内年青商场推出的一款高端电动摩托车。V-GO不只沿用了本田从来此后在摩托车范围积聚的进步安排创造工艺,同时还引入了智能化交互体例,同时锂电池的介入也让整车的运用领会大幅提高,新车在电动车商场中也更具比赛力。

    从来此后,电动车以至电动摩托车都给人一种低端、便宜的回忆,以至与“年青、盼望、时髦”等刻画词不搭边。而本田V-GO的出生冲破了这一个局面,是专为年青人创造的一款电动摩托车,不只在表面上更加符合年青人的审美,在本质领会和展示上,本田V-GO也给人面目一新的发觉。

    不妨说,动作一款电动摩托车,本田V-GO足以变换你的认知,也给年青人的出行办法带来新的采用。

02 本田V-GO怎样从外表俘获年青人的心

    既然本田V-GO是面向年青人的电动摩托车,那么在表面上也要做出更加年青生存化的变换。本田V-GO唾弃了保守电动摩托车鉴于自行车安排的风格,将整车进行更加风格化的安排,并将后轮独力出来,让车身完全看着像英笔墨母“G”。

本田V-GO电摩表面干净

    除了车身像V字除外,前大灯与后尾灯都采用了V字的安排风格,固然在遥远也能认出本田V-GO这款车型,正符合新颖年青人须要在大众中凸显本人本能又不要过于高调的需要。

    对于驾驶者来说,骑乘的本质领会至关要害,本田V-GO安排的细节也更加别致。动作一款两轮电动车,介入了无钥匙解锁的功效:在车子临近按下钥匙上的解锁键,即可在不插钥匙的情景下骑走车子,锁车也只须要按下锁车键即可。

本田V-GO钥匙可遥控

    对于驾驶者来说,骑行领会是至关要害的,也是直接感化用户对于一款电动摩托车,以至是所有品牌的回忆。本田V-GO在驾乘领会上针对年青人也做出了优化。风度盘从保守的板滞指针式晋级为液晶数字表露,时速单元上方表露了运转的形式,驾驶者不妨一眼就分清本人车子正行家驶的速率以及运转的是低速保持高速档位。

本田V-GO液晶风度盘

    表露屏右侧表露了电池结余的电量,而屏幕下方则表露了本田V-GO行驶的总历程。除了这些,在液晶风度盘上方还会有一个“READY”绿色字样的灯,惟有在这个绿色的灯亮起来的功夫,本领开辟本田V-GO。

    即使说不及,对于身体宏大的用户来说,本田V-GO因为轴距较短且脚踏板偏高,转弯时车把特出简单碰到膝盖,这也控制了车辆的转弯角度。但是对于身高在180以下的用户来说就没有这个题目。

03 本田V-GO骑起来毕竟怎样?

    既然是高端电动摩托车,那么本质骑行毕竟怎样是每部分都很好奇的工作。而恰是本质的骑行领会,真实的吸引到了我,让我对电动摩托车的回忆大为变化。

本田V-GO为单人骑乘安排

    对于笔者这种体重高达80kg的男性用户来说,看似玲珑的本田V-GO并不会让我有短促的发觉。而座位本人即是为了单人骑乘安排,固然是笔者巨大的屁股也能坚固地坐在座位上,坐垫材料质量饱满柔嫩,一屁股就不妨坐稳。

    本田V-GO将储物空间会合在了座椅下方,大概有14L的体积。而电池则湮没在了踏板下方的场所,如许的安排能让本田V-GO中心更低,更利于操控。值得一提的是,V-GO的锂电池由本田完全开拓,采用进口LG电芯,符合本田对宁静性、安定性各方面包车型的士严苛诉讼要求。

本田V-GO的储物空间在座位下

    当你坐上本田V-GO,启用车子之后拧动油门,会创造基础走不了。本田V-GO具备自动驻车体例,当泊车超过三秒,面板上的“READY”灯灭掉后,驻车体例启用,此时无法经过直接转化油门开辟车子,这个功夫也仅须要捏动一下刹车,即可开辟。

本田V-GO风度盘

    动作一款电动摩托车,档位安排必不行少。本田V-GO具备高速和低速两个档位,过程笔者本质领会,低速挡最高速可达35公里每小时以上,高速挡最高速率可到达56公里每小时(行车速度表表露),这保持在笔者体重高达两百斤功夫所能跑出来的速率,但是为了安定,凡是市区通勤开低速挡即可满意诉讼要求。

    赶快度展示上来看,低速挡和高速挡在启用时不会有什么分辨,惟有在速率上来后(大概为25公里每小时的速率以上),本领鲜明领会到高速挡的加快力度鲜明更强,高速挡并不会在较低速率上给驾乘职员带来更加伤害的加快。对于用户来说,直觉的领会即是:高速更快,低速情景下两个档位同样稳。

(凤凰网热线电话:010-87784620)

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